拜登急攻中国AI芯片巨头智谱等20余实体被列入美国黑名单

路透社最新消息显示，美国政府在当地时间1月15日对《出口管制条例》（EAR）进行了重大修订，将包括智谱AI在内的20多家中国实体正式列入美国限制贸易的黑名单。此次行动不仅涉及对华芯片出口的进一步管控，更旨在有效遏制先进芯片技术流向华为等敏感企业。新规自发布当天起正式生效，标志着中美在高科技领域的竞争进入新阶段。

根据美国政府发布的官方公告，此次被列入”实体清单”的共计27家中国公司和2家新加坡公司，其中智谱AI旗下10个实体、Sophgo旗下约11个实体（含新加坡分公司）以及哈勃投资控股的光刻机企业科益虹源等均被点名。美方指出，这些公司未经特别许可不得从事任何商品或技术的出口活动，主要原因是它们被认定涉嫌从事违反美国国家安全或外交政策利益的活动。值得注意的是，智谱AI成为美国首次列入实体清单的中国大型语言模型企业。

美方在声明中特别强调，包括智谱AI在内的9家实体通过开发整合先进人工智能研究，直接助力中国军事现代化进程。这种行为严重违反了《出口管理条例》第744.11条所规定的美国国家安全和外交政策利益。对此，智谱AI在深夜紧急作出回应：北京智谱华章科技有限公司（简称”智谱”）强烈反对美国商务部工业和安全局（BIS）拟将智谱及子公司增列至出口管制实体清单的决定，认为这一决定缺乏事实依据。

作为清华大学成果转化而来的中国最早的大模型企业，智谱AI自2020年开始投入GLM预训练架构研发，2022年成功发布中英双语千亿级超大规模预训练模型GLM-130B并实现开源，2023年推出千亿基座对话模型ChatGLM，2024年更是推出新一代基座大模型GLM-4和GLM-4-Plus，全面对标世界先进水平。公司坚持技术自主，基于原创GLM系列模型构建的开放平台bigmodel.cn，正持续为各行各业带来人工智能创新变革。其C端产品智谱清言已帮助数千万中国用户使用国产AI助手，用科技服务社会。鉴于智谱AI掌握全链路大模型核心技术，被列入实体清单不会对公司业务产生实质性影响，公司将继续为用户和合作伙伴提供世界一流的大模型技术、产品和服务，同时坚持参与全球人工智能竞争，秉持最高安全标准和公平透明的原则推动技术发展。

与此同时，美国商务部在1月15日周三进一步收紧了针对人工智能领域的半导体出口限制。这一新规是美国在华为Ascend 910B多芯片系统中发现台积电芯片后采取的又一限制措施。据报道，美国此前已要求台积电停止向华为出货部分先进芯片。Sophgo因其在华为Ascend 910B多芯片AI系统中发现的芯片与其从台积电订购的芯片相匹配而受到特别关注，作为帮助华为的众多公司之一被列入黑名单。Sophgo是一家成立于2020年的中国AI和RISC-V芯片设计科技公司，前身是比特大陆旗下的人工智能业务部门，联合创始人包括比特大陆联合创始人詹克团。2024年，Sophgo发布AI大模型训推一体TPU处理器BM1690、第二代服务器RISC-V处理器SG2044，均由台积电代工生产。

拜登急攻中国AI芯片巨头智谱等20余实体被列入美国黑名单

美国商务部工业安全局（BIS）指出，包括Sophgo在内的16个实体参与支持或直接促进了先进计算集成电路（IC）的开发，推动了中国高科技发展，同时这些实体还向中国公共安全最终用户和机构提供产品，并构成向华为等实体清单所列实体的转移风险。根据《美国出口管制条例》，这一系列活动严重违反了美国的国家安全和外交政策利益。值得注意的是，这项新规最初旨在阻止中国获取可用于军事的芯片，随后又增加了对寻求出口特定芯片的工厂和封装公司的新控制措施。

新限制措施将影响符合特定参数且可用于人工智能应用的14纳米或16纳米节点及以下的芯片，受影响的公司不仅包括台积电，还有三星、英特尔等全球主要晶圆代工厂。美国政府认为，在满足特定条件下，芯片制造商可以绕过许可要求，这些条件包括与值得信赖的芯片封装商和经批准的设计人员合作，并接受尽职调查和报告义务。美国商务部官员艾伦·埃斯特维兹在声明中表示：”我们要求代工厂负责核实他们的芯片没有被转移到受限制的实体。”此外，新规还对制造人工智能处理器所需的高带宽内存DRAM施加了更严格的限制，这可能影响运往中国存储芯片制造商长鑫存储科技的商品和技术，因为更多工厂将受到管制。

BIS还首次将生物技术设备纳入新的出口管制范围，涉及脑机接口、AI制药、新材料等前沿领域。值得注意的是，在拜登离任前，美国政府还发布了禁止中国生产的智能汽车软件和硬件进入美国市场的新规。这一举措不仅阻挡了中国汽车和卡车进军美国市场之路，也禁止其他国家生产但使用中国制造软硬件的汽车在美国销售。美国商务部工业安全局指出，来自中国和俄罗斯的技术”对美国国家安全构成了不必要、而且也不能接受的风险”。

美国商务部长Gina Raimondo表示：”如今的汽车不仅仅是车轮上的钢铁，更是一台计算机。它们配备了摄像头、麦克风、GPS跟踪器和其他与互联网相连的技术。”她强调：”我们不希望路上有200万辆中国车在跑，然后才意识到…我们面对一个威胁。”拜登政府在2024年曾宣布对中国产电动汽车加征100%关税，以阻止中国电动汽车对美国的出口。而美国商务部在敲定对中国汽车和卡车的进口禁令之前，本月早些时候还表示，正在考虑对中国产无人机采取同样的限制措施。

美国商务部早在去年9月就宣布，禁止在美国道路上行驶的联网汽车使用中国生产的关键软件和硬件，其中有关软件的禁令将于2027车型年生效，而有关硬件的禁令将于2029车型年生效。中国车企同时也被禁止在美国道路上测试无人驾驶汽车。此外，新规还规定，在新规生效前已经开发出来的中国软件不在被禁之列，前提是维护这些软件的企业不是中国公司。一位高级官员表示，这意味着通用汽车（GM）和福特（Ford）仍可能继续为一些美国买家进口中国生产的汽车。

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